「看点」宁德世纪联手科士达进军欧洲储能市场

「看点」宁德世纪联手科士达进军欧洲储能市场

2022-06-08 10:04:17 科士达 53

消息速读(2020/9/23):

【动力电池】

1.宁德世纪联手科士达进军欧洲储能市场

2.新闻称比亚迪将向戴姆勒供给电动车辆芯片

3.特斯拉公布崭新4680电池:续航里程提升16% 每千瓦时本钱降14%

4.三星在电池技巧世界专利申报主体中排名第一 LG第三

5.先导自动:深交所认同企业撤回前次定增申报文件

6.华友钴业:企业的下旅客户首要为锂电正极资料制造厂商 是锂电池客户的上游公司

7.15秒内充斥电的石墨烯超级电池来了

8.黑石企业开发3D打印固态电池 将能量密度提高20%

【新能源车辆】

1.马斯克:Model Y新生产技巧遭逢战斗 难度加大100倍

2.Nikola创始人辞职并认同抛却1.66 亿美圆股权

3.蔚来NOP与最新补能策划将于2020北京车展公布

4.崭新奔腾EQA公布时间推延到2021年

5.华夏正变成日产改变局势的最好选取

6.俄8月电动车辆销量同比增长62%

7.受多原因牵连 奔腾EQA推延到2021年公布

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工业链

1.宁德世纪联手科士达进军欧洲储能市场

据外媒报导,宁德世纪最近与科士达已协作开启在欧洲供应“一体式”单相户用储能处理计划,并向荷兰的家庭储能市场开启进军。

2.新闻称比亚迪将向戴姆勒供给电动车辆芯片

9月22日晚间,据彭博社报导,比亚迪正在就向戴姆勒供给电动车辆芯片进行谈判,现在该新闻尚未获得比亚迪方面确实认。

3.特斯拉公布崭新4680电池:续航里程提升16% 每千瓦时本钱降14%

9月23日新闻,据海外媒介报导,电动车辆生产商特斯拉在当地时间周二举行的“电池日”活动上公布了崭新的4680电池。这款电池的直径为46mm,长度为80mm,功率流出提高6倍,续航里程提高16%,每千瓦时的本钱下落14%,这也许会让特斯拉的车辆和汽油车同样廉价。据悉,这款电池最大特征是撤消了极耳设计,这类设计将提升生产效益,进而减低每千瓦时的本钱。另外,它将减小充电所需的时间。特斯拉表达,与现在用来Model 3和Model Y车型的2170圆柱形电池相比,该电池的能量密度总体提高了5倍。

4.三星在电池技巧世界专利申报主体中排名第一 LG第三

欧洲专利局(EPO)和国际能源署(IEA)今天公布的联合研发报表显现,从2000年到2018年,三星在电池技巧行业共申报了4787项专利,位居世界第一。排名第二的是日本的松下,专利申报量为4046项。LG则以2999项的申报量排名第三。从国度和地方来看,韩国在2000年至2018年间占一切电池技巧专利的17.4%,仅次于日本。

5.先导自动:深交所认同企业撤回前次定增申报文件

9月22日讯,先导自动通告,2020年9月22日,企业收到深交所《对于终结对无锡先导自动设备股份有限企业申报向特定目标发行股票核验的决议》(深证上审[2020]575号)。深交所依据《深圳证券交易所守业板上市企业证券发行上市核验规则》第十九条、《深圳证券交易所守业板股票发行上市核验规则》第六十七条的相关划定,认同企业撤回申报,决议终结对企业前次向特定目标发行股票的核验。企业将在点窜和调节计划后从新向深圳证券交易所递交向宁德世纪新能源科技股份有限企业发行股票的申报资料。

6.华友钴业:企业的下旅客户首要为锂电正极资料制造厂商 是锂电池客户的上游公司

9月22日讯,华友钴业在互动平台表达:企业与LG化学合股建立华金新能源资料(衢州)有限企业和乐友新能源资料(无锡)有限企业,协作建造三元前驱体和正极资料项目。华金企业制造前驱体产品,由企业控股;乐友企业制造正极资料产品,由LG控股。两家企业一期设计产能分别为四万吨前驱体和四万吨正极资料。企业的下旅客户首要为锂电正极资料制造厂商,是锂电池客户的上游公司。

7.15秒内充斥电的石墨烯超级电池来了

据媒介报导,爱沙尼亚的超级电容具厂商Skeleton Technologies和德国卡尔斯鲁厄理工学院(Karlsruhe Institute of Technology)已协作完结了新式冲破性石墨烯电池的研究。它们将其称为“电动车辆超级电池”(SuperBattery for EVs),可以在15秒内充斥电,况且在数十万次充放电循环后都不会退步。Skeleton还表达,它已与一家领先的车辆远古设施生产商(OEM)签订了10亿欧元的意向书,“要将这项技巧推向市场”。该企业还在努力于提升能源密度本领,并宣告了一个持久计划——使能源密度提升10倍。

8.黑石企业开发3D打印固态电池 将能量密度提高20%

据外媒报导,黑石资源企业(Blackstone Resources AG)欣然宣告,其专利3D打印技巧可用来打印锂离子固态电池,并已获得一系列拥有里程碑意思的明显成绩。与应用液体电解质的传统电池设计相比,黑石企业的3D打印工艺拥有如下优势:显著减低本钱;能够愈加矫捷地制造电芯;将能量密度提高20%。另外,借用这项技巧,能够将非储能资料的用量减小达10%,如铜和铝;同时,不牵连电极的化学功能。在开发和测验了这项技巧后,黑石企业筹备采用下一步举措。为了十足借用这类3D打印技巧,该企业策划制造3D打印固态电池。固态电池的成长进程或将因而而变化。比起传统的固态电池制造方法,采取智能化3D打印制造工艺,能够节约70%的本钱。此外,由于不应用易燃液体电解质,固态电池也更安全,愈加环保。


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新能源车辆

1.马斯克:Model Y新生产技巧遭逢战斗 难度加大100倍

马斯克今天表达,大范围制造基于新技巧的电动车辆十分艰难,也许比制造一辆原型产品艰难100倍。有顾问指出,特斯拉对大型铝零部件依托的加大,也许会带来新的生产战斗。

2.Nikola创始人辞职并认同抛却1.66 亿美圆股权

据海外媒介报导,上周日,美国电动卡车生产商尼古拉(Nikola)的创始人特雷弗 · 米尔顿(Trevor Milton)宣告辞职,他认同抛却截至上周五价值约 1.66 亿美圆的股权,还认同抛却他在该企业的董事会席位。尼古拉表达,米尔顿的职务将由史蒂芬 · 吉尔斯基(Stephen Girsky)代替。吉尔斯基曾是通用车辆的高管,现在也是尼古拉的董事会成员。

3.蔚来NOP与最新补能策划将于2020北京车展公布

蔚来车辆官方表达,将于9月26日再次把蔚来核心(NIO House)搬进车呈现场,并携其下全系车型登岸。在本次车展上,蔚来将宣告NIO OS 2.7.0版本晋级的有关新闻,Navigate on Pilot(NOP)领航辅助性能将正式颁布。

4.崭新奔腾EQA公布时间推延到2021年

因为奔腾内部电机车制造重组、连续电池供给艰难并且疫情大盛行带来的中止,原策划于2020年第三季节公布的奔腾EQ品牌最小尺寸EQA纯电动跨界车的公布时间推延到2021年。

5.华夏正变成日产改变局势的最好选取

日产车辆企业正苦于从围绕卡洛斯?戈恩(Carlos Ghosn)的董事会丑闻中修复过来,与此同时出售下跌也威逼到了日产与雷诺(Renault)的联盟联系,在此之际,华夏正变成日产改变局势的最好选取。得益于在华夏市场先行一步的优势并且2003年与东风车辆集团达成的策略协作联系,日产变成日本在华实力最强的乘用车生产商之一。往年6月,日产(除多用处车型)以6.7%的份额排名华夏车市第四位。

6.俄8月电动车辆销量同比增长62%

俄罗斯卫星通讯社9月21日新闻,据俄罗斯车辆市场解析机构Avtostat新闻,俄罗斯电动车辆销量增长62%。信息显现,俄罗斯2020年8月电动车辆销量为81台,同比加大62%。电动车辆市场持续两个月展现增长,2020年7月销量增长17%。

7.受多原因牵连 奔腾EQA推延到2021年公布

日前,咱们从外媒得悉,因为遭到多重原因牵连,原策划于2020年第三季节公布的奔腾EQA,将推延到2021年世界首发。另外,有外媒证明,奔腾EQA在英国的交付时间理应从2021年下半年开启,比原策划推延了6-9个月。



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